光波导的光学效率怎么从流明换算到尼特

立尽梧桐影

在看波导片时经常会看到能量利用率，多少nit/lm，想问下论坛里的大佬们是怎么得出来的从流明换算到尼特的

yjcao

尼特是亮度单位，流明是光通量单位。和你出光角度有关系，这个不能直接转换。
http://www.optzmx.com/forum.php?mod=viewthread&tid=4464

wsfxn

知道光源出光光通量、光源发光面积S、出光角度θ，根据出光角度计算出立体角，有了光通量、发光面积、立体角就可以算出亮度了，亮度的单位就是nit。

sunnyshine

补充一下，如果从实际设计的角度出发，刚开始的时候单位还不是流明，而是功率单位瓦特，需要借助流明和瓦特之间的转化公式。公式还是利用上面提到的那几个，不过具体转化可能会有些麻烦，毕竟要考虑到人眼的实际情况。

白夜来客

波导的效率首先是光强与光强之间的转换，比如输入1（V/m）^2输出0.2（V/m）^2，则比值即其波导的效率（无量纲），而nit/lm的单位，则是再考虑光通量和亮度之间的转换，这个利用光度学的转换关系则很容易算出这个两个量纲之间的转换系数，这个系数单位就是nit/lm,然后二者相乘就是光波导中的这个效率单位，表征了输入光通量，输出亮度之间的能力。

ChaosHz

我感觉你的理解可能有点问题，光波导这么标效率是因为对于光波导来说，输入是投影光机的光，因此单位是流明，而输出是给人眼的，一般比较关注亮度，所以单位是nit，所以效率就是nit/lm。
如果从光波导设计的角度来说，从光波导出射的总光亮lm换算成亮度nit的话，和视场，眼盒大小等都有关系。

是我啊dxy

说一下我的理解：流明和尼特是两个不同的单位，nit/lm这个单位表示了光波导的效率，给你打个比方，你有一辆汽车，你家的油越多，那么她的续航就越远，你可以用一个单位来衡量，那就是Km/L，这个单位就是衡量你汽车能量利用率的指标。如果你想计算这个数值，你需要考虑汽车的燃烧效率，变速箱的传动效率，汽车的重量，风阻系数，路面的阻力。。。多个因素，如果你想完整的计算，难度还是比较复杂的，所以一般来实测汽车的百公里油耗。
回到光波导，同样也是非常复杂的工程，光栅入瞳衍射效率，TG衍射效率，出瞳衍射效率，别忘了不同位置的光栅设计是不一样的哦，每经过一次折返光线总能量都会发生变化，需要重新设计光栅来调整入射，反射比。还有其他因素，比如扩瞳尺寸，玻璃透过率等。所以一般这个指标也不是靠计算的，需要仿真或者实测得到。